カルディナ AT CT ET ST19＃ AT CT ET ST19＃ AT CT ST21＃ カローラ/スプリンター AE CE EE10＃ AE CE EE11＃ AE CE EE11＃ AE CE EE9＃ カローラII/ターセル/コルサ EL NL4＃ EL NL5＃ ぴあ TERZO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ワイパーブレード 雨用 ワイパー ブレード ブレード交換 交換 CREFIT PLUS クレフィット＋ 450MM 450ミリメートル 18インチ TOYOTA トヨタ自動車 カローラ スプリンター カローラII ターセル コルサ カローラ2適合車種●カルディナ AT,CT,ET,ST19＃ 1992年11月〜1995年12月●カルディナ AT,CT,ET,ST19＃ 1996年01月〜2002年07月●カルディナ AT,CT,ST21＃ 1997年09月〜2002年08月●カローラ/スプリンター AE,CE,EE10＃ 1991年06月〜1995年04月 FX含む ※取付けには、湾曲対応・オフセットホルダー「SH-1」（別売）が必要です。
（一部の車両でホルダー不要の場合もございます。
）●カローラ/スプリンター AE,CE,EE11＃ 1995年05月〜1997年03月●カローラ/スプリンター AE,CE,EE11＃ 1997年04月〜2000年07月●カローラ/スプリンター AE,CE,EE9＃ 1987年05月〜1991年05月 ※取付けには、ビス止め対応ホルダー「SH-5」（別売）が必要です。
●カローラII/ターセル/コルサ EL,NL4＃ 1990年09月〜1994年08月 ※取付けには、湾曲対応・オフセットホルダー「SH-1」（別売）が必要です。
（一部の車両でホルダー不要の場合もございます。
）●カローラII/ターセル/コルサ EL,NL5＃ 1994年09月〜1998年12月入数：1本■グラファイトコーティング高品質天然ゴムを採用。
ゴム先端は高精度のカット工法により、水滴を逃がさず拭き取ります。
そして、ゴム表面には、グラファイトをコーティング。
グラファイトは、別名、黒鉛と呼ばる炭素微粒子で、この粒子をゴム表面にコーティングすることで、ガラス面との摩擦抵抗を低減し、不快な音、ビビリのないスムーズな動きを実現。
■ワイパー形状安定した払拭性能を実現するために、金属フレームを採用しています。
■替えゴム交換可能クレフィットプラスは、古くなったゴムを新しいゴムに交換することができます。
ゴム交換ができることで、クリアな視界を確保できるため、安全です。
長さ：450mm【注意事項】・撥水処理されたガラスには、スムーズな作動で撥水コーティングをはがさずビビリ音のない「シリコンワイパーシリーズ」が最適です。
・フルコン、セミコンシールド車でワイパーアーム収納回路の解除機能のある車両は、必ず解除させてからご使用ください。
・PIAA社製ワイパーブレードにはウォッシャーパイプ用のフックは付いていません。
・車両のモデルチェンジにかかわらず、仕様変更などにより適用が変わる場合がありますのでご注意ください。
・PIAA社製ワイパーブレードのゴム交換については、必ずPIAA社製ワイパー替ゴムをご使用ください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
楽天で購入884円（税込み）
トヨタ・カルディナ（2代目）レガシィと真っ向勝負繰り広げたカルディナがFMC。グレード増強で対抗し、3S-GTEターボエンジンを積んだ本気仕様を出すも、レガシィの牙城を崩せず。エステートに対するスバルの経験やブランド力が分厚すぎた https://t.co/nu4ulvZ5oK
@henken_car 2018/12/22 03:41
@nagisakoharu 三年間上手くやってきたけどそろそろネタ切れなのです
これまで儂の怪文スクショして纏めてくれてたフレンズも引退しちゃったし
ただ一つ言えることは昔に比べてカルディナが儂の襲撃にずいぶん慣れてきてて撃退能… https://t.co/JoEHtfInq8@maborobi 2018/12/21 20:42
RT @resort_music: 同じ日にはレッドマイカのプログレやカルディナも来ていたな。あの商業施設は時折変わった車が来店するようで https://t.co/Qand6xmJEv
@takuku_ta17 2018/12/21 23:04